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c20주식문발디비]}텔howDBㄱ| 로이터 “관세면제 지위 붕괴로 신규 항공기 인도 차질 보여주는 최신 사례”“일부 항공사 CEO들, 관세 내느니 항공기 인도 미루겠다며 반발”미중 관세 분쟁의 여파로 중국 샤먼(Xiamen)항공에 인도될 예정이었던 보잉 737 MAX 비행기가 지난 19일(현지시간) 미 워싱턴주 시애틀의 보잉 생산기지에 착륙하고 있다. [로이터][헤럴드경제=김영철 기자] 미·중 관세 전쟁의 여파로 중국의 한 항공사에 인도될 예정이던 미국 보잉사의 항공기가 미국으로 돌아왔다.20일(현지시간) 로이터통신에 따르면 중국 샤먼(Xiamen)항공에 인도될 예정이던 보잉 맥스 737 항공기가 전날 미 워싱턴주 시애틀의 보잉 생산기지에 착륙했다.이 항공기는 샤먼항공 소속을 의미하는 도색 작업까지 완료된 상태였다. 로이터는 해당 항공기가 중국 저장성 저우산에 위치한 보잉사의 완성센터에서 마감 작업과 인도를 대기 중이던 항공기 중 1대였다고 전했다.해당 비행기는 8000㎞의 귀환 비행 중 괌과 하와이에 착륙해 연료를 보충했다.로이터는 이 항공기가 “도널드 트럼프 미국 대통령이 발동한 글로벌 무역 공세로 인한 미중 간의 상호 보복 관세 조치로 희생됐다”며 “보잉의 베스트셀러 모델인 맥스 737의 미국 귀환은 수십 년간 유지된 관세 면제 지위가 붕괴하면서 신규 항공기 인도에 차질이 생기고 있음을 보여주는 최신 사례”라고 설명했다.그러면서 “분석가들은 관세 혼란으로 인해 많은 항공기 인도가 불확실성에 빠질 수 있으며, 일부 항공사 최고경영자(CEO)들은 관세를 물기보다 항공기 인도를 미루겠다고 말하고 있다고 지적했다”고 덧붙였다.앞서 트럼프 대통령은 지난 1월 취임 이후 현재까지 중국산 수입품에 20%(10%+10%)의 펜타닐 보편관세에 125%의 상호관세를 합해 총 145%의 관세를 부과했다. 중국 역시 이에 대한 보복 조치로 지난 12일부터 대미 관세율을 125%까지 끌어올리면서 양국 간 관세 전쟁은 첨예하게 진행되고 있다.이와 관련, 블룸버그통신은 중국 당국이 미국과의 관세 전쟁 보복 조처의 하나로 자국 항공사에 보잉사 항공기 인도를 중단하라고 명령했다고 보도한 바 있다.