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DByeonguso➡️[☑️!해외선물디비재테크디비ㄴㄱ ◀%최신코인랜딩디비ㄴ)?)텔레 ◆車부품 기업 '화신정공' 가보니2016년 로봇 도입 등 공정 자동화근로환경 개선에 청년 3명 → 40명'스마트공장 전환' 중기 수요 높지만관련 예산 반토막···"지원 늘려야"24일 경북 칠곡의 자동차 부품 기업 화신정공 생산 시설에서 현장직원이 6축 다관절로봇을 조작하고 있다./칠곡=박우인기자[서울경제] 24일 경북 칠곡에 있는 자동차부품기업인 화신정공. 1만㎡ (3000평) 규모의 공장동 내부로 들어서자 사람 키 보다 큰 6축 다관절 로봇 27대가 쉴 새 없이 무거운 자동차 부품을 들어 올렸다. 로봇 바로 옆에서는 청년 근로자들이 로봇들이 옮겨 온 제품의 최종 품질 검사를 하고 있었다. 고령자와 외국인 근로자들로 북적한 다른 전통 제조업 공장과는 확연히 다른 풍경이었다. 생산 현장에서 만난 김영범 반장은 입사 이후 11년 근속을 할 수 있었던 이유로 스마트공장 시스템을 꼽았다. 그는 “다른 제조업 공장과 달리 이곳에서는 로봇 프로그램을 경험해 볼 수 있어 개인적으로 경쟁력을 강화 할 수 있는 기회가 되고 있다”며 “앞으로 도입 예정인 인공지능(AI)이 적용된 스마트공장으로의 변화도 기대가 되고 있다”고 말했다.1981년 설립된 화신정공은 자동차 트랜스미션, 엑슬 등 자동차 파워트레인 핵심부품을 생산해 온 정밀가공 전문기업이다. 현대기아차, 현대트랜시스, 현대위아 등이 주요 고객사다. 로봇 도입을 비롯해 스마트공장 시스템 구축에 나선 시점은 2016년이다. 고객사의 주문량 증가에 대응하기 위해서는 비효율성과 인력난을 선제 해결해야 한다고 경영진이 판단했기 때문이다. 결과는 놀라웠다. 무거운 금속 부품을 사람이 수작업으로 다룰 때 발생하던 불량품이 줄고 생산성이 증대됐다. 이에 처음 2대 도입했던 로봇이 어느새 27대로 늘었다. 산업 재해에 대한 우려도 크게 덜어냈다. 무엇보다 노동환경이 개선되자 입사를 원하는 청년들이 늘었다. 실제 스마트공장 도입 전 3%였던 화신정공의 2030 종업원 수는 10년이 지난 현재 32%(40명)까지 증가했다. 김효근 화신정공 대표는 “로봇시스템 도입은 청년 구직자들이 화신정공을 일반적인 제조 공장이 아닌 스마트 기업으로 바라보는 계기가 됐다”고 말했다.화신정공의 사례처럼 스마트공장 전환은 청년층의 중소 제조업 기피 현상에 따른 일자리미스매치 현상에 대한 해법으로 주목 받고 있다. 체계화된 시스템과 쾌적한 근로환경으로 대변되는 스마트공장은 과거 소음과 먼지, 산업재해 등 ‘3D 업종’이라는 제조업의 인식 변화를 이끌고 있어서다.실제 중소기업기술정보진흥원(기정원)에 따