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a65토토해킹디비^%텔레그램DBnara^➧ 1년의 공백 딛고 최고의 성과 과시해예선부터 이어진 금호 SLM의 경기력금호 SLM 노동기(왼쪽), 이창욱(오른쪽)이 승리의 기쁨을 만끽하고 있다. 사진 김학수 기자[서울경제] 20일 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이(4.346km)에서 2025 오네 슈퍼레이스 챔피언십 개막전이 열린 가운데, 슈퍼레이스에 복귀한 '금호 SLM'이 완벽한 원 투 피니시를 달성했다.금호 SLM은 1년이라는 '슈퍼레이스 공백' 속에서도 우수한 퍼포먼스를 과시하는 타이어는 물론, 경기 시작부터 마지막까지 이어진 이창욱과 노동기의 뛰어난 집중력이 빛났다. 이러한 활약을 바탕으로 '복귀전에서의 승리'를 거머쥐었다.경기 결과는 예선 1위를 차지했던 이창욱이 결승 레이스 전체를 이끌며 최종 결과 1시간 11분 54초 598의 기록으로 1위를 거머 쥐었고 이어 노동기가 뒤를 이었으며 3위는 넥센타이어 진영의 김중군(서한 GP)가 이름을 올렸다.2025 오네 슈퍼레이스 챔피언십 '토요타 가주 레이싱 6000 클래스' 결승 시작 장면. 사진 김학수 기자개막전 결승 레이스는 시작부터 이창욱과 노동기의 활약이 돋보였다. 토요타 가주 레이싱 6000 클래스의 롤링 스타트와 동시에 이창욱과 노동기는 경쟁자들의 추격을 뿌리치며 '선두 그룹'을 형성하며 기선 제압에 나섰다.그 사이 공인 대회 100경기를 맞이한 김동은(오네 레이싱)이 폭발적인 스타트와 함께 순위를 대폭 끌어 올렸고 내구 레이스에 대한 자신감을 드러냈던 이정우(오네 레이싱), 그리고 박규승(브랜뉴 레이싱)과 3위 그룹을 형성했다.금호 SLM 듀오는 경기 시작과 함께 '선두 그룹'을 형성했다. 사진 김학수 기자김동은과 박규승, 그리고 이정우는 치열한 경쟁을 펼치며 관람객들의 시선을 집중시켰다. 이어서 오한솔(오네 레이싱)과 디펜핑 챔피언 장현진(서한 GP)·정의철(서한 GP) 등이 중상위권 경쟁에 합류하며 열기를 더했다.그 사이 노동기는 안정적으로 레이스를 이끌며 올 시즌, 슈퍼레이스의 주요 화두라 할 수 있는 '피트 스톱'의 시간을 준비했다. 참고로 내구 레이스의 경험이 많은 이정우의 빠른 언더컷은 경기 후반의 기대감을 높였다.슈퍼레이스는 올 시즌 전 경기에서 피트 스톱을 진행, 경기의 새로운 재미를 더했다. 사진 김학수 기자선수들은 경기 주반을 지나며 각 팀의 전략에 맞춰 피트 스톱을 진행했고, 타이어 및 급유 등을 이행하며 레이스 후반 대한 기대감을 한껏 끌어 올렸다. 참고로 이창욱은 타이어 두 본, 노동기는 네 본의 타이어를 모두 교체했다.경기 후반, 이창욱과 노동기가 클래스 전체를 이끄는 모습은 여전했지만 중상위권이 요동치기 시작했다. 세이프티카 발령을