HD한국조선해양은 암모니아. > 갤러리

26일 업계에 따르면HD한국조선해양은 암모니아.

HD한국조선해양이 지난 2024년 건조해 인도한 초대형 LNG 이중연료추진 컨테이너 운반선의 시운전 모습.

HD한국조선해양제공HD한국조선해양이 3조7000억원에 달하는 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 컨테이너선 12척의 건조계약 수주 낭보를 전했다.

HD한국조선해양은 세계 3대 선사인 프랑스 CMA CGM과 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 컨테이너선 최소 12척의 건조계약 체결을 앞두고 있는.

개발을 위한 업무협약'을,HD현대중공업과는 '미래 추진기 기술 개발을 위한 업무협약'을 했다고 22일 밝혔다.

연구소와HD한국조선해양,HD하이드로젠은 선박 연료전지 육·해상 실증, 선박 연료전지 국제 표준화와 가이드라인 개발, 전기추진선 추진드라이브의.

HD한국조선해양이 2024년 건조해 인도한 초대형 LNG 이중연료추진 컨테이너 운반선의 시운전 모습.

/사진=HD한국조선해양HD현대조선중간 지주사인HD한국조선해양이 약 3조7000억원 규모의 선박 12척을 수주하며 2025년 첫 수주를 기록했다.

HD한국조선해양은 유럽 선사.

HD한국조선해양이 지난해 건조해 인도한 초대형 LNG 이중연료추진 컨테이너 운반선의 시운전 모습.

ⓒHD한국조선해양HD현대조선중간 지주사인HD한국조선해양이 친환경 엔진 탑재 컨테이너선을 대거 수주하며 2025년 첫 수주실적을 알렸다.

이중연료 추진 엔진을 탑재한 친환경 사양이다.

울산HD현대중공업에서 건조해 오는 2028년 12월까지 인도 예정이다.

HD한국조선해양은 올해조선해양부문 수주 목표를 지난해 목표인 135억 달러보다 34% 높은 180.

에너지 에너지 및 해운사가 참여한 가운데 진행된 대형 액화수소탱크 진공 시스템의 실증 실험을 성공적으로 완료하고HD한국조선해양관계자 등이 기념사진을 촬영하고 있다.

HD한국조선해양이 내년부터 미국 해군을 대상으로 MRO(유지보수·수리·운영) 수주에 본격적으로 뛰어든다.

탄핵정국에한국형 차기구축함(KDDX) 사업의 수주 시기가 불투명해지면서, MRO는HD한국조선해양의 새로운 먹거리로 떠오르고 있다.

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