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도널드 트럼프 미국 대통령이 도널드 트럼프 미국 대통령이 26일(현지시간) 수입 자동차 및 부품에 대한 대규모 관세를 발표하면서 북미와 유럽의 주식 시장이 동반 하락했고, 자동차 제조업체들도 큰 타격을 입을 것으로 전망된다. 다수의 전문가들은 이러한 강경한 무역 정책이 경기 침체를 초래할 것을 우려하고 있다. 사진은 같은 날 미 텍사스주 휴스턴에 위치한 완성차 업체 토요타의 대리점, 현대자동차의 대리점과 캘리포니아주 어바인 소재 쉐보레 대리점의 전경 [AFP·로이터] “우리 모두 자동차 관세에 따른 피해에 한 배를 탔다. (유럽 완성차 업체 고위 임원)”도널드 트럼프 미국 대통령이 예고한 자동차 관세 25%로 글로벌 자동차 산업이 ‘패닉’에 걸렸다. 트럼프 행정부의 관세 부과로 세계 주요 자동차 업체들이 부담할 비용이 연간 1100억달러(약 161조1500억원)에 이를 것이란 분석이 나왔다. 글로벌 자동차 업계가 혼란에 빠진 반면, 중국 전기차 업계는 이번 관세폭탄이 오히려 호재로 작용할 전망이다. 경쟁업체의 자동차 가격 상승으로 반사이익을 얻을 수 있는데다 각국의 전기차 전환 정책 후퇴로 상대적인 기술경쟁 우위를 점할 수 있기 때문이다.▶“차값 최대 1400만원 오르고 판매량 300만대 줄수도”…美 빅3 자동차 주가 일제 하락=글로벌 자동차 업계는 관세에 따른 비용상승이 천문학적 규모에 달할 것으로 우려하고 있다.27일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT) 보도에 따르면 투자사 번스타인은 “관세로 인해 자동차 제조업체에 연간 최대 1100억달러의 비용이 발생할 수 있다”고 예측했다.업계 전문가와 투자자들은 이번 관세에 대해 “최악의 시나리오”라는 평가를 내놨다. FT는 “트럼프 대통령이 심화하는 무역전쟁에서 한 발 물러설 것이라는 업계의 희망을 무너뜨리고 있다”고 지적했다.바클레이스의 댄 레비 애널리스트는 캐나다와 멕시코에 25% 관세가 예고돼 있고 핵심부품 등에 대한 관세가 추가되면 “북미 바깥에서 수입된 차량에 대한 관세가 총 40% 또는 50%에 달할 가능성이 있다”고 짚었다.이날 미 자동차 3대 제조사 ‘빅3’의 주가는 모두 하락했다. 자국 자동차 산업을 보호하려는 명목으로 예고한 자동차 관세가 오히려 미국을 대표하는 차량 제조사 빅3 주가에

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