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젤다 젤다 울란 카르티카 주한 인도네시아 대사 대리가 지난달 25일 서울 영등포구 여의도 소재 주한 인도네시아 대사관에서 본지와 인터뷰를 하고 있다. 사진=박범준 기자 도널드 트럼프 미국 대통령 취임 이후 통상·무역 환경의 불확실성이 높아지면서 '글로벌 사우스(Global South)'가 주목받고 있다. 글로벌 사우스는 미국, 유럽, 일본 등 이른바 '글로벌 노스'에 대응되는 개념으로, 인도와 베트남, 인도네시아를 비롯한 동남아시아 및 남아시아 국가들을 아우르는 용어다. 글로벌 시장은 미중 갈등으로 인한 신냉전시대가 시작되면서 크게 변하고 있다. 특히 미국을 중심으로 하는 새로운 블록이 형성되면서 생산 거점과 수출 시장을 다변화하려는 움직임이 활발해지고 있다. 아세안(ASEAN·동남아시아국가연합)이 그 대안으로서 존재감을 키우고 있는 것이다. 파이낸셜뉴스는 글로벌 사우스의 핵심 국가인 베트남, 인도네시아, 태국 등 아세안 주요국의 주한 대사들과의 인터뷰 시리즈를 통해, 한국과 이들 국가 간의 경제·외교 협력 현황을 점검하고, 앞으로의 양국 관계의 발전 가능성을 조망하고자 한다. "인도네시아는 지난달 4일 최상목 당시 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관이 주재한 주한 대사 오찬에 초청받은 유일한 아세안 국가였습니다. 이보다 양국 관계를 잘 나타내주는 사례가 있을까요?" 지난달 25일 서울 영등포구 여의도에 위치한 인도네시아 대사관에서 만난 젤다 울란 카르티카 주한 인도네시아 대사 대리는 양국 관계를 이같이 평가했다. 젤다 대사 대리는 국내 정치적 혼란 속에서도 "인도네시아 정부는 한국의 민주주의 회복력과 굳건한 경제 시스템에 대한 신뢰를 가지고 있다"면서 "오는 11월 경주에서 열리는 제32차 아시아·태평양 경제협력체(APEC) 정상회의에서 프라보워 수비안토 인도네시아 대통령과 한국 대통령의 정상회담을 고대하고 있다"고 말했다. 젤다 대사 대리는 한국·인도네시아 양국 경제 협력의 모범 사례로 전기차(EV) 분야를 꼽았다. 젤다 대사 대리는 "현대자동차그룹과 LG에너지솔루션이 참여한 한국과의 배터리 소재 프로젝트는 인도네시아 EV 생태계 구축의 선구적인 사례로 평가된다"면서 "이는 수비안토 대통령의 주요 정책 중 하나인 천연자원 다운스트림 및 산업화 정책과도 맥락을 같이 한다"고 말했다. KF-21 전투기 공동 개발 등 한

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